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六、拆裝設(shè)備前,要對(duì)設(shè)備各配合規(guī)格進(jìn)行精確測(cè)量,做好記錄,并做好零件上的標(biāo)識(shí),以確保設(shè)備安裝后保持原配合規(guī)定。
新設(shè)備或維修后的羅茨風(fēng)扇,汽車(chē)油箱應(yīng)多方面清理干凈,并按申請(qǐng)程序進(jìn)行資金投入運(yùn)行,建議在運(yùn)行8小時(shí)后拆除所有潤(rùn)滑脂。
八、維修保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況制定有效的維修制度,按時(shí)進(jìn)行,并做好記錄,建議每年進(jìn)行維修保養(yǎng),并更換滾動(dòng)軸承及相關(guān)零部件。
首先要弄清楚電機(jī)的接線(xiàn)是否合適,假如反了便會(huì)出現(xiàn)排氣系統(tǒng)的入口變成進(jìn)氣口,一般入口都會(huì)安裝逆止閥,此時(shí)負(fù)壓升高,電流量就會(huì)負(fù)載。南安回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià),南安真空泵選型
二、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作壓力是由后端開(kāi)發(fā)的排氣摩擦阻力反映出來(lái)的,假如通風(fēng)口被拉開(kāi),此時(shí)氣壓計(jì)就不會(huì)顯示工作壓力,因?yàn)楣苈分袥](méi)有工作壓力,空氣壓縮全部排盡,可以逐漸減少出口閘閥,觀察氣壓計(jì)的工作壓力是否有上升,工作壓力不必超過(guò)機(jī)器設(shè)備標(biāo)明的工作壓力,以防電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
所有的正常情況下都是三葉羅茨風(fēng)機(jī)質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題,根本不容易出現(xiàn)常見(jiàn)故障??傊?,選好離心風(fēng)機(jī),掌握基本的保養(yǎng)和維修知識(shí),立即做好保養(yǎng)和維修,基本不容易出現(xiàn)工作壓力不夠的難題。三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩電機(jī)轉(zhuǎn)子之間經(jīng)常發(fā)生摩擦和碰撞故障。當(dāng)操作全過(guò)程中,如果能聽(tīng)到明顯的碰撞聲,用手觸摸殼體能感覺(jué)到輕微振動(dòng),應(yīng)立即停止操作,進(jìn)行檢修。下面介紹一下三葉羅茨風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)子間發(fā)生摩擦碰撞時(shí)的檢修方法?。
先不用急著拆裝,解決了離心風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)問(wèn)題。拿手接觸周?chē)臐L動(dòng)軸承外殼和前后左右的外殼溫度是否一切正常,拿手或?qū)S霉ぞ咿D(zhuǎn)動(dòng)連軸器進(jìn)行打閘,檢查離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈便。若各部位溫度均正常,而打閘時(shí)有時(shí)感覺(jué)輕時(shí)重,有“蹩勁”狀態(tài),可確定兩個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)子碰撞。例如開(kāi)機(jī)里殼,會(huì)觀察到電機(jī)轉(zhuǎn)子表面有撞擊痕跡。
接著可以拆下減速箱外殼,用鐵錘敲打傳動(dòng)齒輪端六角擰緊螺帽,觀查是否松開(kāi),止退密封墊是否無(wú)效。南安回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià),南安真空泵選型碰撞法檢查齒軸上傳動(dòng)的齒輪輪圈與鍵的配合是否松脫。這種方式?是把一根紅木放在兩電機(jī)轉(zhuǎn)子中間的空隙較小的地方,手持專(zhuān)用工具轉(zhuǎn)動(dòng)連軸器,使兩電機(jī)轉(zhuǎn)子與紅木發(fā)生碰撞。在碰撞中,觀查傳動(dòng)齒輪和軸有無(wú)相對(duì)速度。撞擊之后,再用千分尺重新測(cè)量此處的間隙。如果傳動(dòng)齒輪在碰撞時(shí)與軸有相對(duì)速度,碰撞后兩電機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化,就可以明確主動(dòng)傳動(dòng)齒輪的輪圈與鍵配合松動(dòng)。如此一來(lái),配換鍵可以清除兩個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的碰撞狀態(tài)。維護(hù)時(shí)間只需2小時(shí),從而提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。